Реальных водителей на самом деле гораздо меньше, чем тех, кто числится таковым. Многие люди считают, что водительское удостоверение должно быть, даже если машины у них нет, и ездить собственно не на чем. Вдруг пригодится. Точно также как высшее образование. Сначала кажется, что оно необходимо. А когда оно, наконец, получено, оказывается, что не так оно и нужно. Надо иметь ввиду, что водительским удостоверением, как и высшим образованием, будет сложно воспользоваться, если оно пролежало без надобности несколько лет. Придется снова учиться вождению и правилам дорожного движения, чтобы начать ездить. Зато формально водительский стаж к этому времени будет составлять как раз те несколько лет, и клеить на заднее стекло желтый знак «новичка» будет необязательно. Хотя некоторые даже опытные водители не снимают букву «у» со стекла: На всякий случай, пусть держатся от меня подальше.
Если вы решили получать права, то следующим шагом станет выбор автошколы. Чем больше город, тем больше выбор автошкол. Количество часов занятий регламентируется государственной властью, а вот цены определяются школами самостоятельно. сайт автошколы даст более полную картину о стоимости и продолжительности обучения. Как раз для тех, кто протер пыль со своего удостоверения и решил, наконец, сесть за руль, подойдут ускоренные курсы. Тем же, кто впервые сдает на права, необходимо пройти полный курс. Важно, что при обучении практике вождения, начинающий водитель проходит три этапа. Сначала он учится управлять автомобилем на специализированном аэродроме. Затем начинает выезжать в город на улицы с малой интенсивностью движения, чтобы теория наложилась на практику. И на последнем этапе движение происходит по улицам с большой интенсивностью для закрепления полученных навыков. Естественно, на каждом этапе действия ученика контролируются инструктором, который в любой момент может нажать на тормоз. В советское время ученики еще внимательно изучали устройство автомобиля. Поскольку автосервисов не было, водители сами ремонтировали свои автомобили. Сегодня это неактуально, поэтому школы ограничиваются основами устройства, чтобы их ученики знали, когда и куда нужно подлить машинного масла.
Конечно, за два месяца сделать из ученика хорошего водителя невозможно. С этой задачей может справиться только сам ученик, в дальнейшем совершенствуя свои навыки на дороге. Поэтому не стоит сразу после получения прав забрасывать их. Даже если у вас нет собственной машины, постарайтесь найти возможность водить. Ездите вместе с другом, родителями и т.д. Важно закрепить навык на начальном этапе, тогда потом будет легче его вспомнить.
среди автошкол имеется большая конкуренция. Автомобиль это больше не роскошь, и водителей выпускается очень много. Поэтому автошколы создают свои филиалы в различных районах города. Найдя подходящую автошколу можно затем выбрать ее филиал поближе к дому: Автошкола "Автофактор" метро Сокол, Автошкола "Автофактор" метро Полежаевская и другие. Кроме цены и расположения вашей будущей автошколы, важно и то, какие преподаватели и инструкторы в ней работают. Не поленитесь узнать о них побольше, обратите внимание на отзывы в интернете и особенно среди знакомых.
